Очиститель и защита дизельной системы Common Rail
Современные форсунки Common Rail могут выполнять несколько процессов впрыска в течение одного цикла сгорания. Топливо впрыскивается в камеру сгорания под давлением до 2000 бар через отверстия форсунок размером всего 1 микрометр. С одной стороны, это приводит к значительным преимуществам, таким как более низкий расход топлива, более низкие выбросы и лучшая управляемость. С другой стороны, это также означает гораздо более высокую восприимчивость к износу и, следовательно, к неисправности или даже выходу из строя всей системы.
Каковы причины выхода из строя форсунок Common Rail?
Топливные форсунки рассчитаны на длительный срок службы. Однако достижения в технологии впрыска означают, что они также более подвержены износу.
Переход на сайт: https://pro-tec.md/ru/6059251/
Отверстия форсунок с допуском на долю ширины человеческого волоса могут забиться частицами грязи и нанести значительный ущерб. Коррозия металлических поверхностей, вызванная водой в топливе , также может сузить отверстия форсунок, а в худшем случае даже полностью закрыть их. Отложения сажи, также известные как закоксовывание , также могут прилипать к иглам форсунок и, таким образом, оказывать негативное влияние на количество впрыскиваемого топлива, схему впрыска и время впрыска.
Каковы признаки неисправности форсунок Common Rail?
Наиболее частой причиной неправильного процесса впрыска в камеру сгорания является изношенная или даже неисправная форсунка. Это часто признается:
- грубый холостой ход
- стук в двигателе
- Пропуски зажигания двигателя
- повышенный расход топлива
- увеличение выбросов
Эти проблемы часто можно предотвратить с помощью надлежащего технического обслуживания, что позволяет избежать дорогостоящего ремонта.
Иначе обстоит дело с механическими осложнениями или отказами, которые часто воспринимаются по загоранию лампочки «Проверить двигатель», утечкам топлива в форсунках или неконтролируемым скачкам производительности. В большинстве случаев единственным решением здесь является замена поврежденных деталей.
Совет: Профессиональное техническое обслуживание также может предотвратить механические неисправности!
Мы рекомендуем добавлять наш очиститель дизельной системы Common Rail в дизельное топливо непосредственно перед заправкой. Этот эффект был неоднократно подтвержден TÜV Thüringen (PRO-TEC и bluechem), а это означает, что мы можем предложить технически независимо проверенное решение против износа двигателей Common Rail для любого агрегата.