Свойства
Средство для эффективной очистки DPF-фильтров и катализаторов без снятия. Растворяет и удаляет все типичные загрязнения DPF-фильтров и катализаторов. Устраняет потери мощности и аварийные режимы, связанные с загрязнением DPF-фильтров и катализаторов. Восстанавливает мощность двигателя и улучшает динамику двигателя.
Средство также подходит для очистки клапана EGR
- Раскоксовывает катализатор и способствует более эффективной регенерации сажевого фильтра
- Не требует разборки DPF-фильтра/катализатора
- Испаряется без остатка
Область применения
Для эффективной очистки DPF-фильтров и катализаторов без снятия.
Способ применения
Установить доступ к фильтру, снимая в большинстве случаев датчик температуры или давления или лямбда-зонда перед DPF-фильтром/катализатором.
Непосредственно через гибкий распылительный зонд, введенный в отверстие на входе DPF-фильтра/катализатора, распылить средство (при выключенном двигателе) в несколько интервалов по 5 секунд с паузой в 5 секунд до тех пор, пока не видна пена на входе.
Затем вынуть распылительный зонд и смонтировать снятый датчик. При обработке сажевого фильтра, образовавшаяся на нем сажа растворяется в микрочастицы, способствуя ее выжиганию в процессе регенерации фильтра.
Под конец обработки запустить принудительную регенерацию DPF-фильтра с помощью диагностического тестера. Затем прочитать и стереть коды ошибок. Вслед за этим провести 20-минутный тест-драйв на трассе.
Средство применимо для всех сажевых фильтров закрытого типа. При этом следует перед его применением проверить уровень моторного масла. В случае попадания дизельного топлива в моторное масло, следует его заменить.
Для оптимальной регенерации DPF-фильтра,мы рекомендуем залить после тест-драйва в топливный бак активатор регенерации сажевого фильтра«PRO-TEC DPF Super Clean (P6171 DPFSC)». После очистки катализатора бензинового двигателя мы рекомендуем использовать очиститель «PRO-TEC OXICAT(P1180)».